Noticias

5 DECLARACIONES CANDENTES sobre el mercado de pilotos de 2024 tras el test de Aragón

Thursday, 31 August 2023 07:50 GMT

Rumores que podrían acabar siendo ciertos, grandes nombres con un futuro incierto y más, el mercado de pilotos fue uno de los temas más calientes durante el test

Durante los test, normalmente los basculantes, la posición del asiento y las nuevas piezas en suspensión o frenos son las cosas en las que uno se fija. Pero en lo que está siendo una de las temporadas más locas del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, lo más interesante fue lo que dijeron los pilotos. Es el momento del año en el que los pilotos visitan las instalaciones de los fabricantes rivales para hacer algo más que comprobar si el café está bueno o no, y cuando se hacen preguntas, se sacan respuestas contundentes. A continuación, te ofrecemos las cinco mejores. ¡No lo olvides, echa un vistazo a los rumores, cotilleos e intrigas sobre 2024 aquí!

Guim Roda (Team Manager, Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Es importante poner la energía en lo que podemos controlar"

Todas las miradas estaban puestas en el box de Kawasaki en Aragón. No sólo iban a probar nuevas piezas para 2024 con Alex Lowes el segundo día, sino que el piloto probador Florian Marino también lo hizo el primer día. En la jornada inaugural, el piloto de WorldSSP y campeón de WorldSSP300 en 2021, Adrián Huertas, hizo su debut en WorldSBK e impresionó. Guim Roda, jefe de equipo de KRT, declaró que tenía "curiosidad" por ver lo que Huertas podía hacer sobre la ZX-10RR, mientras que, al ser preguntado por la posibilidad de que Jonathan Rea abandone Kawasaki, añadió: "Los rumores están ahí y estamos entendiendo cómo continuar con el Plan A, éste es el objetivo principal. Es importante poner la energía en lo que podemos controlar y en el rendimiento de la moto para 2024 y, una vez aseguremos nuestro paquete, podremos decidir qué explicar a los pilotos para ser lo más competitivos posible”.

Serafino Foti (Team Principal, Aruba.it Racing - Ducati): "Es como un hijo para nosotros, pero las carreras son así"

El futuro de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) también ha copado titulares, con rumores que afirman que Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) podría sustituirle. El jefe del equipo, Serafino Foti, confirmó que Bulega es uno de los muchos candidatos, pero al hablar de 2024 y de Rinaldi, dijo: "Tenemos una relación muy buena con Rinaldi. Es como un hijo, pero las carreras son así. Fue muy rápido el primer día. Espero que pueda continuar con Ducati, intentaremos encontrarle un sitio. Tomaremos la decisión los próximos días".

Iker Lecuona (Team HRC): "Ahora mismo no tengo contrato"

Quizás el piloto de WorldSBK más ocupado durante todo el verano, con dos carreras de MotoGP™ disputadas y una tercera este fin de semana, Iker Lecuona (Team HRC) no ha tenido muchas vacaciones. El Team HRC ha sido el equipo más tranquilo en lo que respecta a 2024 y su alineación, aunque no hay ninguna razón para pensar que uno de sus pilotos (Lecuona o Vierge) se vaya. A Lecuona se le relacionó con un posible regreso a MotoGP™ después de suplir a varios pilotos, pero su última respuesta fue clara, concisa y curiosa: "Ahora mismo no tengo ningún contrato, así que por ahora soy libre." Saquen sus propias conclusiones.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "Estamos hablando con Barni, probablemente me quede aquí"

Después de dos brillantes días de test en Aragón, fue nuestra primera oportunidad desde Most de ponernos al día con Danilo Petrucci sobre sus planes para 2024. El italiano, de 32 años, ha protagonizado una gran temporada como debutante, con tres podios, y ha admitido que volver a un campeonato del mundo fue la decisión correcta, tras un año en el MotoAmerica. Acerca de su futuro, confirmó que su prioridad es quedarse donde está: "Estamos hablando con Barni, probablemente me quede aquí". Cuando le preguntamos si tenía otras opciones en WorldSBK, fue lo más claro posible: "No".

Xavi Vierge (Team HRC): "¡Tengo noticias, pero no puedo decirlo!"

Este verano ganó las 8 Horas de Suzuka, se comprometió con su pareja y fue rápido todo el test. Sin entrar en detalles, parece que sus resultados han sido suficientes para seguir una temporada más. Honda ha estado muy callada en cuanto a su alineación para 2024, y, mientras que Lecuona declaró que "no tiene contrato ahora mismo", Vierge, que estuvo acompañado de su mánager Dani Devahive en el test, dijo: "¡Tengo algunas noticias, pero no puedo decirlo!".

¡Sigue los cuatro últimos rounds de 2023 con un 50% de descuento en el VideoPass WorldSBK!

Photo credits: LZ Photos Media